«Urganç – Toşkent» yölidagi («betonka») yangi radar va kameralar işga tuşdimi? Haydovçilarni nimalar kutmoqda?

Sönggi kunlarda ijtimoiy tarmoqlarda va haydovçilar orasida «Urganç – Toşkent» yönalişidagi, xalq tilida «betonka» deb ataluvçi xalqaro ahamiyatga ega avtomobil yölida yangi radar va qoidabuzarliklarni suratga oluvçi kameralar örnatilgani hamda ular işga tuşgani haqida xabarlar keng muhokama qilinmoqda.

Xöş, bu kameralar haqiqatan ham işlayaptimi va ular töliq işga tuşsa, vaziyat qanday özgaradi? Quyida şu haqda batafsil töxtalamiz.

Yangi tizimlar işga tuşdimi?

Rasmiy malumotlarga köra, uşbu yönalişda yöl-transport hodisalarining oldini oliş va harakat xavfsizligini taminlaş maqsadida zamonaviy intellektual videokameralar va radar qurilmalarini örnatiş işlari bosqiçma-bosqiç amalga oşirilmoqda.
Hozirda köplab nuqtalarda qurilmalar montaj qilingan va test (sinov) rejimida işlamoqda. Bu degani, tizim yaqin kunlarda töliq quvvat bilan işga tuşirilişi kutilyapti. Sinov muddati yakunlanişi bilan qoidabuzarliklar uçun jarima xatlari töğridan-töğri haydovçilarning telefonlariga SMS şaklida kela boşlaydi.

Bu tizim işga tuşsa nima özgaradi? (Haydovçilar nimalarga tayyor turişi kerak?)

«Betonka»dagi yangi kamera va radarlar majmuasi töliq işga tuşgaç, quyidagi jiddiy özgarişlar va nazorat mexanizmlari joriy etiladi:
 Tezlikni avtomatik nazorat qiliş: Yölning belgilangan qismlarida (ayniqsa, aholi punktlariga yaqin yoki xavfli burilişlarda) tezlik çekloviga rioya etmaganlik foto va videoga muhrlanadi. Yangi radarlar nafaqat bitta nuqtadagi, balki ikki radar oraliğidagi örtaça tezlikni ham hisoblaşi mumkin.
 Xavfsizlik kamari va telefondan foydalaniş: Zamonaviy «aqlli» kameralar haydovçining xavfsizlik kamarini taqqan-taqmaganini va harakat davomida telefondan foydalanayotganini uzoq masofadan turib aniqlay oladi.

 Yöl çiziqlari va quvib ötiş qoidalari: Mumkin bölmagan joylarda qarama-qarşi yönalişga çiqiş, yaxlit çiziqni bosiş yoki quvib ötiş qoidalarini buziş holatlari ham tizim nazoratida böladi.
 Tungi nazorat: Yangi qurilmalar maxsus IF (infraqizil) yoritkiçlar bilan jihozlangan bölib, sutkaning tungi vaqtida ham sifatli tasvir oladi va qoidabuzarni aniqlaydi.

«Urganç – Toşkent» yöli özining uzoq masofasi va yuqori tezlikda harakatlaniş imkoniyati bilan ajralib turadi. Ming afsuski, uşbu yölda tezlikni oşiriş va çarçoq oqibatida oğir yöl-transport hodisalari tez-tez uçrab turadi.

Kamera va radarlarning işga tuşirilişi:

1. Yöllarda ölim va jarohatlaniş körsatkiçini keskin kamaytiradi.
2. Haydovçilarda intizomni şakllantiradi (haydovçi jarimadan qörqib emas, xavfsizlik uçun tezlikni tuşiradigan böladi).
3. Inson omilisiz, yani korruptsiyaga yöl qöymagan holda adolatli nazoratni taminlaydi.