USD: 11,938 so'm EUR: 13,769 so'm RUB: 142 so'm GBP: 16,108 so'm CNY: 1,770 so'm KZT: 26 so'm TRY: 250 so'm AED: 3,251 so'm USD: 11,938 so'm EUR: 13,769 so'm RUB: 142 so'm GBP: 16,108 so'm CNY: 1,770 so'm KZT: 26 so'm TRY: 250 so'm AED: 3,251 so'm

Saytdan izlash

Saqlangan xabarlar

Sizda hozircha saqlangan xabarlar yo'q!

Yangiliklarni o'qish

Maxfiylik siyosati

Saytimizdan foydalanishda sizga eng yaxshi tajribani taqdim etish uchun biz cookie-fayllardan foydalanamiz. Saytimizdan foydalanishda davom etish orqali siz Maxfiylik siyosati va Foydalanish shartlari ga rozilik bildirgan bo‘lasiz.

Ўзбекистон Қозоғистон бензинини харид қила бошлади

296 марта

Ўзбекистон Қозоғистон бензинини харид қила бошлади

Ўзбекистон кетма-кет иккинчи йил нефть маҳсулотлари импорти тузилмасини ўзгартириб, Россия таъминотига қарамлигини камайтирмоқда. Бу ҳақда бозор иштирокчиларининг “Argus” нарх агентлигининг сентябрь ойи бўйича ҳисоботида келтирилган.

Статистик маълумотлар шуни кўрсатадики, 2025 йилнинг биринчи ярмида Россиядан мамлакатга темирйўл орқали нефть ва конденсат ташиш 2024 йилнинг шу даврига нисбатан деярли 50 фоизга камайди.


Бу пасайишнинг асосий омили “Газпромнефть”нинг Фарғона нефтни қайта ишлаш заводига “Транснефть” ва “КазТрансОйл” тизимлари орқали биргаликда етказиб беришнинг узилиши бўлди. Бу етказиб беришлар қисман Россия конденсатини темирйўл орқали жўнатиш ҳисобига қопланди, жумладан, “Астрахань” газни қайта ишлаш заводи ва “Салават” нефтни қайта ишлаш заводидан ўтган йили ҳеч қандай юк ташиш амалга оширилмаган.

Россиядан импортнинг қисқариши фонида Туркманистон ва Қозоғистондан хомашё етказиб бериш сезиларли даражада ошди. Туркман хомашёси экспорти қарийб беш баравар, CNPC ресурсларидан газ конденсати эса қарийб уч баробар ошди. Юк ташиш Самандепе станцияси орқали Туркманистон ва Ўзбекистон танкер паркларидан фойдаланган ҳолда амалга оширилди. Йил бошидан буён мамлакатга конденсат юклари Киянли (Петронас) ва Қозоғистоннинг турли станциялари, жумладан, Белес, Макат, Бейнеудан ҳам етиб келди.
Маҳаллий аэропортлардаги фаоллик туфайли Ўзбекистонда самолёт ёқилғисига талаб ошди. Авиация ёқилғисининг асосий қисми Россиядан Тошкент ҳаво хабига жўнатилди, Беларусь ва Туркманистондан жўнатиш эса камайди. Ёз ўрталарига келиб Тошкентда самолёт ёқилғисининг сезиларли захиралари тўпланиб қолган ва компаниялар ушбу ёқилғини бутун мамлакат бўйлаб бошқа аэропортларга тарқатиш масаласини кўриб чиқмоқда.

Дизель ёқилғиси импорти ҳам ўсди, маҳаллий нефтни қайта ишлаш заводларида ишлаб чиқариш кўпайгани сабабли хориждан бензин сотиб олиш қисқарди. Айни пайтда қўшни давлатдаги йирик нефтни қайта ишлаш заводларидан экспортга квоталар берилиши ортидан Қозоғистондан Ўзбекистонга бензин етказиб бериш қарийб ўн бараварга ошди.
Мазут бозорида бошқача динамика кузатилди: истеъмолнинг камайиши ва Ўзбекистон йил охиригача энергетика соҳасида ундан фойдаланишни босқичма-босқич тўхтатиш режалари фонида импорт кескин пасайди. Афғонистонда мазут етказиб бериш маҳаллий ишлаб чиқаришнинг қисқариши ва Афғонистонда ёқилғига, биринчи навбатда, металлургия компаниялари томонидан талабнинг ортиши туфайли ҳам қисқарди.

Изоҳ қолдириш

Мавзуга алоқадор: