USD: 12,012 so'm EUR: 13,935 so'm RUB: 166 so'm GBP: 16,115 so'm CNY: 1,778 so'm KZT: 25 so'm TRY: 259 so'm AED: 3,270 so'm USD: 12,012 so'm EUR: 13,935 so'm RUB: 166 so'm GBP: 16,115 so'm CNY: 1,778 so'm KZT: 25 so'm TRY: 259 so'm AED: 3,270 so'm

Saytdan izlash

Saqlangan xabarlar

Sizda hozircha saqlangan xabarlar yo'q!

Yangiliklarni o'qish

Maxfiylik siyosati

Saytimizdan foydalanishda sizga eng yaxshi tajribani taqdim etish uchun biz cookie-fayllardan foydalanamiz. Saytimizdan foydalanishda davom etish orqali siz Maxfiylik siyosati va Foydalanish shartlari ga rozilik bildirgan bo‘lasiz.

Янги пуллик йўл — эски муаммолар: Урганч–Хива йўли қурилиши ортидан аҳоли азият чекмоқда

1 384 марта
Янги пуллик йўл — эски муаммолар: Урганч–Хива йўли қурилиши ортидан аҳоли азият чекмоқда

Хоразм вилоятида Урганч–Хива йўналишида янги пуллик йўл қурилиши жадал суръатларда давом этмоқда. Албатта, бундай йирик инфратузилма лойиҳалари ҳудуд тараққиёти, транспорт тизими ва иқтисодий фаоллик учун муҳим аҳамиятга эга.

Бироқ қурилиш ишлари ортидан юзага келаётган муаммолар аҳоли ўртасида жиддий эътирозларга сабаб бўлмоқда.

Маълум бўлишича, қурилиш ишлари олиб борилаётган ҳудудларда нафақат янги йўл, балки атрофдаги мавжуд йўллар ҳам ёмон аҳволга келиб қолган. Хоҳ янги қурилаётган йўл бўлсин, хоҳ аввалдан мавжуд бўлган ички йўллар — уларнинг аксарияти бузилиб, ҳаракат учун ноқулай ҳолатга келган.
Айниқса, ёмғирли кунларда вазият янада оғирлашмоқда. Айрим жойларда автомобиллар йўлда ботиб қолмоқда, ҳаракат деярли имконсиз ҳолга келмоқда. Бу эса нафақат ҳайдовчилар, балки маҳаллий аҳоли учун ҳам катта муаммоларни келтириб чиқармоқда.

Хусусан, Урганч туманидаги Беруний маҳалласида кузатилаётган ҳолат бунинг ёрқин мисоли. Аҳоли ўз кучи билан йўлга қум ташлаб, транспорт воситаларининг ботиб қолмаслигини таъминлашга ҳаракат қилмоқда. Бу эса муаммонинг қанчалик жиддий эканини кўрсатади.

Савол туғилади: бир йўлни таъмирлаш ёки янгидан қуриш жараёнида бошқа йўлларнинг янада ёмон аҳволга тушиб қолиши қай даражада тўғри?
Албатта, янги пуллик йўл қурилиши — ижобий ташаббус. Аммо бу жараёнда аҳоли учун муқобил йўллар, вақтинчалик ҳаракат йўлаклари ташкил этилмаслиги, мавжуд инфратузилманинг издан чиқиши мантиқан ҳам, амалий жиҳатдан ҳам саволлар туғдиради.

Мутахассислар фикрича, бундай йирик лойиҳаларда қурилиш ишлари билан бирга аҳоли учун қулайлик яратиш, айланма йўллар ташкил қилиш ва мавжуд йўлларни асраб қолиш ҳам устувор вазифа бўлиши лозим.

Акс ҳолда, “ривожланиш” деб бошланган иш аҳоли учун янги муаммоларни келтириб чиқариши мумкин.

Масъул ташкилотлар ушбу масалага жиддий эътибор қаратиб, муаммоларни бартараф этиш бўйича аниқ чоралар кўриши кутилмоқда. Чунки йўл — бу фақат ҳаракат воситаси эмас, балки одамлар ҳаётининг муҳим қисми ҳисобланади.

Изоҳ қолдириш

Мавзуга алоқадор: